广州运输合同有关的仓储、报关、验收、托收

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International federation of freight forwarders association (FIATA - FIATA) definition: freight forwarders are according to the instructions of the customer, and for the benefit of the customer and the person who takes delivery of goods, he is not a carrier. Freight forwarders may also, on the basis of these conditions, engage in activities related to the contract of carriage, such as storage, customs clearance, acceptance and collection.

American buk legal dictionary definition: its business is to receive goods, warehousing, packaging, truckload, delivery, etc., less than the truckload of the ship into the truckload of goods, thus from the freight of interest - freight forwarders - companies or individuals, its business is for others to receive maritime goods. 1. Cy-fo clause: FO can be Free Out or Free Over side=Free Overboard with POD. This clause is often applied to Side ports in the Middle East and west Asia. Such as Haifa Haifa, Ashdod (Israel), Izmir Izmir, Istanbul (Turkey), Beirut (Lebanon), Benghazi (Libya). Additionally, cy-tkl (= cy-tackle) = cy-hook (Note: TACKLE rope Hook); The shipping company shall not be responsible for the discharge of the cargo when delivery is effected on both sides of the ship. Similar to cy-fo, cy-fo is mostly used in the Middle East and west Asia.

Note: a small number of companies have a cy-lo provision (e.g. H&T) similar to cy-fo, but differently called. A few people said that cy-lo was suitable for LCL unloading, dock charges, container breaking charges and other Carrier fees.

"Double Freight forward" means the Freight Forwarder paid to Carrier (Ocean /F) and Shipper (customer) paid to Forwarder (O/F).

"Forwarder pays Carrier prepaid (pp);" Forwarder pays Carrier prepaid (pp); While the Shipper pays the Forwarder with CC (collect). Generally, the shipping company does not agree to collect.

For DG (Dangerous Goods or DC: Dangerous Cargo), it is often Alongside Delivery. Because many docks don't allow DG国际货运代理协会联合会(FIATA - FIATA)定义:货运代理是根据客户的指示，并为客户和提货人的利益，他不是承运人。货运代理也可以根据这些条件从事与运输合同有关的仓储、报关、验收、托收等活动。

美国buk法律词典定义:其业务是接收货物、仓储、包装、卡车装载、交付等，少于卡车装载的货物装入卡车装载的货物，因而从货运利益——货运代理——公司或个人，其业务是为他人接收海运货物。1. Cy-fo条款:FO可以从船外释放，也可以从船外释放=带吊舱的船外释放。这一条款经常适用于中东和西亚的边港。如海法、阿什杜德(以色列)、伊兹密尔伊兹密尔、伊斯坦布尔(土耳其)、贝鲁特(黎巴嫩)、班加西(利比亚)。cy-tkl (= cy-滑车)= cy-hook(注:滑车绳钩);船公司对船舶两侧的货物交付不负卸船责任。与cy-fo类似，cy-fo主要用于中东和西亚地区。

注:少数公司有类似cy-fo的cy-lo规定(如H&T)，但调用方式不同。有少数人表示cy-lo适用于拼箱卸货、码头费、拆箱费等承运人费用。

“双运费远期”是指支付给承运人(海洋/F)的货运代理和支付给货代(客户)的托运人(客户)。

货代向承运人预付货款(pp);货代向承运人预付货款(pp);而发货人用CC (collect)支付给货代。一般来说，船公司不同意托收。

对于危险品(危险品或DC:危险品)而言，危险品通常与货物一并交付。因为很多码头不允许DG

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